Cavo di trasmissione dati per bus di 620 mm con cablaggio per autoveicoli
1.Descrizione del prodotto
Cavo di trasmissione dati per bus di 620 mm con cablaggio per autoveicoliIl trasporto pubblico urbano è un settore in cui la maggior parte dei trasporti pubblici sono utilizzati principalmente nel settore dei trasporti urbani pubblici, tra
la stazione degli autobus e il centro di controllo per la trasmissione e la comunicazione dei dati.Con elevata trasmissione dei dati, anti-interferenza, affidabilità in tempo reale e
caratteristiche di grande capacità, per garantire una trasmissione rapida e accurata dei dati.
Sentitevi liberi di contattarci, se avete bisogno di considerare la vostra soluzione.
Nome del prodotto |
Cavo di trasmissione dati per bus di 620 mm con cablaggio per autoveicoli |
Materiale di imbracatura |
PassaggioISO13485, ISO9001, UL e ROHS2.0certificazione |
Applicazione del prodotto |
Trasporti pubblici urbani |
Lunghezza, colore |
Personalizzato in base alle esigenze del cliente |
Campioni |
Prove confermate prima della produzione in serie |
Servire |
Seguibilità del corso completo, per un servizio rapido ed efficiente |
Requisito di prova |
Resistenza alla piegatura: ≥ 5 milioni di volte,prova con spruzzo di sale: ≥ 72 ore |
MOQ |
Negoziabile |
Servizio post-vendita |
Autentica garantita,centro di vendita di fabbrica |
3. Immagine di prodotti reali
4. Area di applicazione
I: Comunicazione di rete automobilistica: questo cavo viene utilizzato per collegare i bus di rete all'interno del veicolo, come il bus CAN, il bus LIN, il bus FlexRay, ecc.Questi bus sono utilizzati per trasmettere dati e segnali tra varie unità di controllo elettronico all'interno del veicolo per ottenere lo scambio di informazioni e il coordinamento del sistema nel veicolo.
II: connessione di sensori e attuatori: nelle automobili, vari sensori e attuatori sono utilizzati per monitorare e controllare vari sistemi del veicolo, come il sistema di gestione del motore, il sistema dei freni,sistema di condizionamento dell'aria, ecc. Il cavo di trasmissione dei dati del bus anti-interferenza da 620 mm può essere utilizzato per collegare questi sensori e attuatori per ottenere l'acquisizione, la trasmissione e il controllo dei dati.
III: Sistema elettronico del corpo: il sistema elettronico del corpo comprende il sistema di illuminazione del veicolo, il sistema di controllo di porte e finestre, il sistema di airbag e così via.Il cavo può essere utilizzato per collegare le unità di controllo e gli attuatori di questi sistemi per realizzare la trasmissione di segnali e istruzioni.
5. Caratteristica
I: anti-interferenza: anti-interferenza significa che il cavo è progettato per ridurre o resistere all'influenza delle interferenze elettromagnetiche esterne sulla trasmissione del segnale.In sistemi elettrici per autoveicoli, ci sono molti dispositivi elettrici e linee di segnale che possono causare interferenze.I cavi progettati per evitare interferenze utilizzano materiali di schermatura o strutture isolanti speciali per ridurre le interferenze nella trasmissione dei dati.
II: Trasmissione dati tramite bus: la trasmissione dati tramite bus è un metodo di comunicazione comune nei sistemi elettrici automobilistici.Trasmette segnali e dati multipli in cavi per ottenere la comunicazione e lo scambio di dati tra diverse unità di controllo elettronicoIl trasferimento di dati tramite bus può migliorare l'efficienza e l'affidabilità del sistema e ridurre il numero di cavi necessari.
6Prodotti principali
Io:con una lunghezza massima di 20 mm o più
Arnesi di cablaggio di alimentazione, arnesi di cablaggio di segnale, arnesi di cablaggio di controllo, arnesi di cablaggio di dati, arnesi di cablaggio di video, arnesi di cablaggio di motore, arnesi di cablaggio di debug, arnesi di cablaggio di armadio.
II: Arnesi di filo per apparecchiature mediche:
Arnesi di fili per endoscopi, cavo di alimentazione della pompa di infusione, filo di piombo per ECG, cavo per monitor, arnesi di fili elettrici per il tavolo operativo, arnesi di fili per coltelli elettrici e arnesi di fili per braccio meccanico.
III: Imballaggi di fili energetici nuovi:
Arnesi di ricarica, arnesi di accumulo di energia, arnesi per veicoli elettrici, arnesi per navigazione, arnesi per autoveicoli, arnesi per quadri degli strumenti, arnesi per sensori, compresse o arnesi.